Ingenieure / Ingenieur Essais Ferroviaires (H/F)

Nous recherchons une INGENIEURE / un INGENIEUR ESSAIS FERROVIAIRES pour intervenir sur sites client final (déplacements fréquents en France et potentiellement à l'international). Poste itinérant en Centre d'Essais Ferroviaires (CEF), pour la validation des matériels roulants. Votre job : garantir le bon déroulement des campagnes de validation : vous intervenez, entre autres, sur les systèmes embarqués, du diagnostic à la résolution des problèmes rencontrés pendant les essais. Piloter et sécuriser les essais : intervenir sur les campagnes d'essais statiques et dynamiques (France et international), veiller à la sécurité des intervenants à bord, contrôler la conformité des rames et de leur environnement avant lancement, et prendre les décisions opérationnelles nécessaires en cas d'évolution de configuration.Coordonner et préparer : coordonner les intervenants embarqués et les équipes techniques, préparer les campagnes (ressources, outillage, pièces de rechange, logistique).Représenter et documenter : participer à la conduite des essais en représentant l'ingénieur validation lors des phases de tests et certification, rédiger rapports d'essais et comptes rendus d'anomalies, assurer le suivi avec le Test Manager, contribuer à l'élaboration des cahiers de tests.

De formation Bac + 5, vous justifiez d'au moins 5 ans d'expérience dans les essais industriels, idéalement acquise dans le secteur ferroviaire.Vous avez une solide expérience terrain et une forte culture sécurité/HSE. Vous savez analyser des situations complexes et prendre des décisions dans un environnement exigeant. À l'aise avec la coordination d'équipes pluridisciplinaires et le pilotage opérationnel, vous vous distinguez par vos qualités relationnelles, votre sens de l'organisation et votre leadership.Vous maîtrisez l'anglais, à l'oral comme à l'écrit.Ce poste itinérant implique une disponibilité pour des déplacements fréquents en France et à l'international : sites d'essais en France pour les essais statiques, France et international pour les phases dynamiques (rattachement La Rochelle). Des horaires décalés et des shifts de nuit sont à prévoir.Ces contraintes (déplacement / horaires atypiques) sont bien entendu valorisées.